クレーンエンドキャリッジは、ブリッジをサポートするためにブリッジクレーンのメインガーダーに搭載されている重要な部品の1つです。 クレーンエンドキャリッジとメインビームとの間の接続形態は、溶接接続である。 メインビームの端部に延在する上部及び下部カバープレートは、エンドガーダーの上部カバープレート及び下部カバープレート上にラップされ、メインガーダーウェブ及びエンドビームウェブの連結プレートを介して溶接される。 エンドビームは2つまたは3つのセグメントに分割され、連結プレート（またはアングル鋼）はボルトによって連結されて全体を形成する。
別の形態は、フランジプレートボルト接続である。 クレーンエンドキャリッジは、ブリッジクレーン運転のプロセスにおいて重要な役割を果たし、負荷変換の重要な要素です。 エンドビームはホイールとエンドビームフレームの2つの部分を含み、エンドビームフレームは上部カバープレート、ウェブプレート、下部カバープレートで構成され、連結プレートとアングル鋼はボルトで締め付けられます。 一般的に、クレーンエンドキャリッジの内部インストールはバーを強化するため、クレーンエンドキャリッジフレームの安定性が向上しました。 ブリッジクレーンの終端桁を設計する場合、エンドビームの寸法は、主桁、カートの踏面およびトロリの軌道パラメータのスパンで設計する必要があります。
別の形態は、フランジプレートボルト接続である。 クレーンエンドキャリッジは、ブリッジクレーン運転のプロセスにおいて重要な役割を果たし、負荷変換の重要な要素です。 エンドビームはホイールとエンドビームフレームの2つの部分を含み、エンドビームフレームは上部カバープレート、ウェブプレート、下部カバープレートで構成され、連結プレートとアングル鋼はボルトで締め付けられます。 一般的に、クレーンエンドキャリッジの内部インストールはバーを強化するため、クレーンエンドキャリッジフレームの安定性が向上しました。 ブリッジクレーンの終端桁を設計する場合、エンドビームの寸法は、主桁、カートの踏面およびトロリの軌道パラメータのスパンで設計する必要があります。
クレーンの設置は、一般的に、梁の部分と主梁の端部であり、梁の端部は端部を接続する。
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