ギアダメージの原因

ギヤの損傷の主な原因は、摩耗、穴あけ、スポーリング、浸炭層の破砕、疲労、衝撃、リップル、リッジおよび冷間変形です。 ほとんどの歯車は、歯車に過大な負荷がかかったり、クラッチの不適切なシフトや操作によって衝撃や振動負荷を引き起こしたりするために損傷を受けます。
歯車の内部に欠陥がある場合、それは金属学的検査によってのみ決定することができる。
摩耗は、歯車からの表面材料の除去である。 傷などの遅い場合や、擦り傷のような急速な場合があります。
接着には3つのタイプがあります。接着磨耗 - 金属と金属の接触によって生じ、表面が互いに接着されて引きはがされます。
潤滑剤が不足しているか、またはギアが正しく取り付けられていない可能性があります。
研磨磨耗 - ほこりや砂粒などの外的粒子によって引き起こされる。
Corrosive wear（腐食摩耗） - 汚染された潤滑剤または添加剤によって引き起こされる歯車の表面に対する化学的攻撃。