小型クレーン減速機の油漏れの原因

小型クレーン減速機から油漏れの理由：まず、大きな圧力差の生産の内外の減速機：減速機の動作回転プロセス、移動摩擦熱と外部環境温度の影響を受けるので、減速機の温度上昇もあまりにも空気のような通気性の穴がない場合は高く、その後クレーンの圧力が徐々に増加し、マシン内の温度が高くなり、クレーンと外部の圧力差がぶら下がります

潤滑油は差圧の作用で隙間から漏れる。

第二に、減速機構造設計の油漏れの原因は不合理です。 1）穴の蓋板が薄すぎる、変形しやすいボルト、接触した隙間から漏れにくい、2）減速機構の製造工程、時効処理や焼なましをしていない、内部応力が発生していない、必然的に変形し、すきまが生じ、漏れが発生します。 3）ボックスが漏れからギャップから、圧力差の作用の下で、接着面を減らすために、石油タンクライトと小さなクレーンに戻って設計されていません。 4）シャフトシール構造の設計は不合理です。 初期の減速機は主にオイル溝、フェルトコイルシャフトのシール構造、組み立て時のフェルトの圧縮変形、そしてジョイントの表面の隙間がシールされていました。 シャフトネックとシールの接触があまり理想的ではない場合、フェルトの補正性能が非常に悪いので、短時間でのシールは失敗です。

オイル溝には戻りオイルの穴がありますが、詰まりやすいのですが、オイル戻りの効果は再生しにくいです。 第三に、あまりにも多くの燃料補給：操作の過程での減速、油のプールは非常にひどくかき混ぜられ、燃料補給の量が過剰になると、機械内の潤滑油が飛散します。