シングル（CD1）、ダブルスピード（MD1）ワイヤーロープ電気ホイストは、主にリフト機構、操作機構、電気デバイスの3つの部分で構成されています。以下は、伝送構造の詳細な紹介です。
1.持ち上げ機構：持ち上げ機構は、ドラムに巻かれたワイヤーロープが持ち上げフック装置を上下に駆動できるように、カップリングと減算器の中空シャフトを介して持ち上げモーターによって駆動され、ドラムを回転させます。 。
（1）リフティングモーター：リフティングモーターは、製品の断続的な作業における頻繁な直接始動に適応するために、大きな始動トルクを備えたテーパーローターモーターを採用しています。
（2）減速機：3つのはすば歯車減速。ギアとシャフトは合金構造で作られています。適切な熱処理により、ボックス本体とカバーは鋳鉄が少なく、振動がよく、信頼性の高いシールが施されています。
（3）高速コイルは鋳鉄またはシームレス鋼管で作られており、スプラインを使用して電力を伝達します。ドラムマシンのシェルは鋼板溶接で作られています。リール装置は電動ホイストのリード中央部です。 。 サイドプレートは操作機構に接続され、両端はそれぞれリフティング減速機とモーターに接続されています。 下部は、スチールワイヤロープを介して巻き上げフックデバイスと連動します。
（4）フック装置：特殊スチールチェーン製。スラスト玉軸受は、フックビームを介してシェルと接続され、フックを自由に動かします。≤5tフック装置シングルプーリータイプ、10tダブルプーリータイプ。
2.操作の構造：電気自動車、モーター、減力剤および運転された車は操作のメカニズムを構成します。 操作機構は、メインマシンを駆動して、サイドプレートおよびリールデバイスを往復運動させます。
3.電気装置：電気起重機の電気装置は電気制御箱、押しボタンスイッチ、制限装置および接続ワイヤーで構成されます。押しボタンスイッチの操作電圧は一般に36Vです。 押しボタンスイッチに表示されている方向記号に従ってボタンを正しく押し、制御ボックス内のリレーの吸引と切断を介してホイストの動作を制御します。
