中国の小型クレーンは1970年代に始まったため、比較的遅く、その開発スピードは速くない。 近年、大きな発展が見られたのは、近年のことです。 外国と比較して、まだ大きなギャップがあります。 特に：
1.低品位で低生産中国の小型クレーンは開発の初期段階にあり、品種は少ない。 中小規模のトン数の重複は比較的大きく、大型、中型、および小型の完全なシリーズはまだ形成されていない。 年間生産量は外国製造業者の生産能力に相当する。 ザ
2.低い持ち上げトルクと低い技術レベル中国の小型クレーンは主にストレートアームウィンチを使用しています。 国内の自動車シャシーの制約により、持ち上げトルクは小さく、他の性能指標は一般に外国の先進製品よりも低い。 現在、国内企業は小型クレーンの研究開発にほとんど投資しておらず、油圧システムと制御システムの技術レベルにもギャップがあります。 ザ
3.安全装置が完全ではなく、操作が不便です。 中国の小型クレーンには、持ち上げ高さ制限、バランスバルブ、オーバーフローバルブなどの一般的な安全装置が装備されています。 しかし、海外では、マイクロコンピュータを搭載したトルクリミッターやアンチロールオーバプロテクターなどの小型クレーンにはすでに電子技術が広く適用されており、有線およびワイヤレスのリモコンが導入されています。 ザ
4.中国の単一の小型クレーンの機能は、主に持ち上げ操作および輸送機能に基づいており、外国のトラッククレーンはすべて、作業用バケット、グラブ用バケット、空中作業プラットフォーム、およびさまざまなキャッチが含まれます。 小型クレーンに多目的機械機能を持たせるために、ツール、備品、バスケット、オーガー、プレートフォーク、タイヤマニピュレータ、パイルドライバーなどを使用します。 また、一部の外国メーカーは、鉄道クレーンなどの特殊製品をさらに開発しています。 ザ
外見は美しくない中国の小さなクレーンのデザイン単調な、外国の小型クレーンの色は、外観や着色とトラックの統合だけでなく、非常に厳しいですが、車の形の調整を無視したが、また調整を必要とする街の景観。
1.彼は自分の車を知っていて、彼の機能と限界、そしてその特殊な動作特性を知っていなければならない。
2.小型クレーンのマニュアルの内容を完全に理解しておく必要があります。
3.クレーンホイスト計画に完全に精通している必要があります。 すべての兆候と警告の意味を理解しなければなりません。 小型クレーンの実際の持ち上げ能力を計算または決定することができます。
4.製造業者の要求に従って、小型クレーンを定期的に検査し、維持する。
5.小型クレーンの作業ログを作成し、ログに記録します：小型クレーンのすべての点検、メンテナンス、およびメンテナンスの詳細な記録。
6.負荷を見つけて、ロックを取り付け、負荷がどこに置かれているかを調べます。 オペレータは荷物の重量を決定する責任はありませんが、上司と重量を確認しなければ小規模なクレーンとそのすべての結果に責任があります。
7.小型クレーンの吊上げ能力に影響を与える可能性のあるすべての要因を考慮し、それに応じて吊り上げ重量を調整します。
8.負荷のリギングの基本手順をどのように調整し、特定の操作で実装されていることを確認します。
9.信号機との良好な通信を保つ。
小型クレーンの滑らかで安全な操作。
11.小型クレーンが作動していない場合は、停止して正しく操作する必要があります。
