1。 ダブルビームクレーンは、
ブリッジクレーンは、一般に、機械的、電気的、および金属的構造の3つの部分からなる。 ブリッジクレーンの外側イメージは、2つの平行なオーバーヘッドレールに2つの端部が並進動作のために支えられているシングルスパンフラットブリッジです。
1.機械的部分：それは3つの組織に分類されます：吊り上げ機構、トロリー走行機構およびカート走行機構。 吊り上げ機構は荷物を垂直に持ち上げるために使用され、トロリー走行機構は荷物を横方向に移動させるために使用され、トロリー操作機構は荷台および荷物を垂直方向に移動させて運搬および荷積みのための三次元空間を達成する商品を荷下ろす。 。
2.金属構造：ブリッジと小さなフレームで構成されています。
3電気部品：電気機器と電気配線からなる
II。 主な技術的性能パラメータ：
重量、リフト高さ、落下深さ、スパン、機構作業速度、作業レベル、およびクレーンの総重量または車輪の圧力を上げます。
1.始動重量：クレーンが正常に作動しているときに最大重量を持ち上げることができます。
リフティング・ハイト：スプレッダの上限位置と下限位置との間の距離。
3、スパン：クレーンの2つの端部の垂直中心線間の距離
4、組織の作業速度（5速）
（1）持ち上げ速度：持ち上げ機構のモータが定格回転速度に達したときに、ピッキング装置が完全に装填され、持ち上げられる速度をいう。
（2）カートの走行速度：カート走行機構のモータが定格速度にあるときのクレーンの走行速度をいう。
（3）車速：トロリ走行機構のモータが定格速度にあるときのトロリの走行速度をいう。
5.作業レベル：クレーン持ち上げ荷重の全負荷レベルと持ち上げ回数を示すクレーン全体の作業状況を示す。 クレーンの作業レベルはA1〜A8の8つのレベル、軽いレベル（A1〜A3）、中レベルに分かれています。 （A4、A5）、ヘビー（A6、A7）、エクストラヘビー（A8）。
6.車輪圧力：橋とトロリーの重さが極端な位置にあるときにカートの車輪のトロリー自身の重量と定格の持ち上げ重量の最大垂直圧力。
